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保定制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障,一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里,也不可能將制冷系統(tǒng)的部件一一分解和解剖,只能從外表檢查,找出運行中的反?,F(xiàn)象,進行綜合分析。這樣,制冷系統(tǒng)壓力和溫度檢測就非常重要。
制冷系統(tǒng)壓力我們常見的有3個:吸氣壓力、排氣壓力、冷凝壓力。
1、吸氣壓力和排氣壓力
制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內(nèi)制冷劑氣體的壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力。兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。
為方便起見,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。
2、冷凝壓力
冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體冷凝成液體的壓力,由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量,而實際上,制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實很小,所以不管設計調試還是檢修當中,一般認為排氣壓力近似等于冷凝壓力。
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